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作者:mhjgxvkr 来源:"长途大巴宠物托运" 发布时间:2020-03-26 09:55:52
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客运专线、全称客运列车专线铁路,简称客运铁路或客专,是指仅运行旅客列车和技术作业列车的铁路系统。客运专线的种类繁多,一般按铁路行政(区域)性质分为铁路干线、区际铁路、城际轨道和(市郊)市域快铁。在技术等级的分类中,规定高速铁路级别的铁路只适用于客运专线。虽然城市轨道交通一般不称客运专线,但属于事实型的客运专线,因为地铁轻轨等这些常见的城市轨道交通都只载客不运货。  

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        应当遵循安全可靠、便捷高效、经济适用、节能环保的原则。第六条【引导方向】鼓励运营企业实行规模化、集约化经营。第七条【新技术应用】鼓励推广新应用、新技术、新能源、新装备,加强城市公共交通智能化建设,推进物联网、大数据、移动互联网等现代信息技术在城市公共汽电车运营、服务和管理方面的应用。第二章运营保障第八条【规划编制总体要求】城市公共交通管理部门应当统筹考虑城市发展和社会公众基本出行需要,应在城市人民的领导下,会同有关部门组织制定和修订城市公共交通规划。城市公共交通规划要符合并纳入城市综合交通体系相关规划,报请城市人民批准后实施。第九条【规划编制原则】制定和修订城市公共交通规划应当结合当地经济社会发展要求和公众出。
        并在10日内向被许可人发放《道路运输经营许可证》。道路运输管理机构对不符合法定条件的申请作出不予行政许可决定的。应当向申请人出具《不予交通行政许可决定书》。第二十条受理跨省客运班线经营申请的省级道路运输管理机构,应当在受理申请后7日内发征求意见函并附《道路旅客运输班线经营申请表》给途经上下旅客的和目的地省级道路运输管理机构征求意见;相关省级道路运输管理机构应当在10日内将意见给受理申请的省级道路运输管理机构,不予同意的,应当依法注明理由,逾期不予答复的,视为同意。受理毗邻市、毗邻县间道路客运班线经营申请的道路运输管理机构,原则上按照毗邻市、毗邻县道路运输管理机构协商一致的意见作出许可或者不予许可的。

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客运专线(客运铁路)的区别对象是货运专线(货运铁路)和客货共线(客货铁路)。客运专线和高级客货共线都属于捷运铁路的一种类型。

客运铁路的速度等级高低不一,通常行政等级越低、设计速度越小。或区际性质的干线客运铁路多半是高速铁路或快铁,主流基础设施设计速度250km/h至350km/h,如广深港高速铁路;城际或市郊性质的支线客运铁路中,除了京津城际铁路等少部分客运专线是高速铁路之外、其余基本上都是快速铁路或高级普铁,如穗莞深城际轨道、设计速度只有140km/h。因此,不要把客运专线等同于高速铁路。

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        在旅游景区内运营或者其线路至少有一端在旅游景区(点)的一种客运方式。本规定所称客运站经营,是指以站场设施为依托,为道路客运经营者和旅客提供有关运输服务的经营活动。第四条道路客运和客运站管理应当坚持以人为本、安全的宗旨。遵循公平、公正、公开、便民的原则,打破地区封锁和垄断,促进道路运输市场的统开放、竞争、有序,满足广大人民群众的出行需求。道路客运及客运站经营者应当依法经营,诚实信用,公平竞争,优质服务。第五条实行道路客运企业等级评定制度和质量信誉考核制度,鼓励道路客运经营者实行规模化、集约化、公司化经营,禁止经营。第六条交通运输部主管全国道路客运及客运站管理工作。县级以上地方人民交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的道路客运及客运站管理。
        第三十一条客运班线经营者在经营期限内暂停、终止班线经营,应当提前30日向原许可机关申请。经营期限届满,需要延续客运班线经营的,应当在届满前60日提出申请。原许可机关应当依据本章有关规定作出许可或者不予许可的决定。予以许可的,重新办理有关手续。客运经营者终止经营,应当在终止经营后10日内,将相关的《道路运输经营许可证》和《道路运输证》、客运标志牌交回原发放机关。第三十二条客运站经营者终止经营。应当提前30日告知原许可机关和进站经营者。原许可机关发现关闭客运站可能对社会公众利益造成重大影响的,应当采取措施对进站车辆进行分流,并向社会公告。客运站经营者应当在终止经营后10日内将《道路运输经营许可证》交回原发放。

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        客运站经营者协调无效时,由当地县级以上道路运输管理机构裁定。第六十九条客运站经营者应当公布进站客车的班车类别、客车类型等级、运输线路、起讫停靠站点、班次、发车时间、票价等信息,调度车辆进站发车,疏导旅客,维持秩序。第七十条进站客运经营者应当在发车30分钟前备齐相关证件进站等待发车,不得误班、脱班、停。进站客运经营者不按时派车辆应班,1小时以内视为误班,1小时以上视为脱班。但因车辆维修、肇事、丢失或者交通堵塞等特殊原因不能按时应班,并且已提前告知客运站经营者的除外。进站客运经营者因故不能发班的,应当提前1日告知客运站经营者,双方要协商调度车辆顶班。对无故停班达3日以上的进站班车,客运站经营者应当报告当地道路运输管理。
        可在客车车厢内设立专门的行李堆放区,但行李堆放区和乘客区必须隔离,并采取相应的安全措施。严禁行李堆放区内载客。第三十九条营运客车类型等级评定由县级以上道路运输管理机构依据行业标准《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325)和交通部颁布的《营运客车类型划分及等级评定规则》的要求实施。第四十条禁止使用报废的、擅自改装的、拼装的、检测不合格的客车以及其他不符合规定的车辆从事道路客运经。第四十一条客运经营者和县级以上道路运输管理机构应当分别建立客运车辆技术档案和管理档案,并妥善保管。对相关内容的记载应当及时、完整和准确,不得随意更改。客运经营者车辆技术档案主要内容应当包括:车辆基本情况、主要部件更换情况、修理和二级维护记录(含出厂合格证)、技术等级评定记录、类型及等级评定记录、车辆变更记录、行驶里程记录、交通事故记。
        作为能否通过车辆年度审验和决定质量信誉考核结果的重要依据。第七十八条道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中,对没有《道路运输证》又无法当场提供其他有效证明的客运车辆可以予以暂扣。并出具《道路运输车辆暂扣凭证》(见附件12)。对暂扣车辆应当妥善保管,不得使用,不得收取或者变相收取保管费用。违法当事人应当在暂扣凭证规定的时间内到地点接受处理。逾期不接受处理的,道路运输管理机构可依法作出处罚决定,并将处罚决定书送达当事人。当事人无正当理由逾期不履行处罚决定的,道路运输管理机构可申请人民法院强制执行。第六章法律责任第七十九条违反本规定,有下列行为之一的,由县级以上道路运输管理机构责令停止。

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